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本文摘要：内容概述：汽车违章类型与次数和车险用度的关系，以及和出险次数的关系。「违章驾驶」理论上已经是“已往式观点”，约束灵活车的是《门路交通宁静法》以及实施条例，这些都是执法法条。违反划定的驾驶行为属于违法行为，这种用车方式纵然没有事实造成交通事故，但引发事故的风险系数显然要高于不违章的汽车。
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内容概述：汽车违章类型与次数和车险用度的关系，以及和出险次数的关系。「违章驾驶」理论上已经是“已往式观点”，约束灵活车的是《门路交通宁静法》以及实施条例，这些都是执法法条。违反划定的驾驶行为属于违法行为，这种用车方式纵然没有事实造成交通事故，但引发事故的风险系数显然要高于不违章的汽车。
车险是保险公司与用户的博弈，普通宁静驾车则车险也能赚的盆满钵满；反之用户普遍不遵守规则，保险公司则有可能支出更高的成本，所以违章驾驶已经成为盘算保费的参考，同时确实有些提高驾驶员素质的作用，下面就来看一看违章与交通事故对保费的影响究竟会有多大吧。违章尺度车辆全年无违章，保费可以下调10%；差别类型的违章对于保费的影响，由高至低如下。不按划定悬挂牌照（涵盖套牌）＋30%醉驾＋30%车辆被无证驾驶＋25%肇事后逃逸＋25%违反信号灯通行3/4/5次划分＋5/10/15%超速50%以下3/4/5次划分＋5/10/15%超速50%以上一次＋15%酒驾一次＋15%超员超载＋5%违法驾驶灵活车的危害水平分为多个品级，越严重的品级保费增长幅度越大；同时普通违章数量较多也会增加保费，不外一般的违章停车倒是问题不大。
出险次数新车首年用度没有任何折扣年度泛起一次不增加费率但次年也不降低2次＋25%3次＋50%4次＋75%5次及以更多次翻倍灵活车出险次数越多保险公司亏的也就越多，所以出险对保费的增长幅度影响会比违章更大。然而责任交通事故往往都是因违章驾驶引起，所以想要宁静的驾车就要争做好司机。说明：如果一连多年不出险的话，保费是可以大幅下降的。
在费改之前最低尺度可以降至尺度额度的40%左右，只要驾驶气势派头稳健车险开支则会越来越低。而且保监会新规再次提出费改，商业险的保费会有大幅下调，交强险的最高赔付额度会增长到20万。这些规则都是为勉励汽车用户宁静用车，低风险用户与高风险用户的保费差额会越来越大。编辑：天和Auto-汽车科学岛责编：天和MCN接待转发留言讨论。
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